ର ଏକ ସମୀକ୍ଷା
ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଏନକୋଡର୍ |
ଏକ ପୋଜିସନ୍ ଏନକୋଡର୍ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭ୍ ହେବା ପରେ ତୁରନ୍ତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକୃତ ମୂଲ୍ୟ ଭାବରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରେ | ଯଦି ଏହା ଏକ ଟର୍ନ୍ ଏନକୋଡର୍ ଅଟେ, ତେବେ ସିଗନାଲ୍ ଅଧିଗ୍ରହଣ ପରିସର ଗୋଟିଏ ଟର୍ନ୍; ଯଦି ଏହା ଏକ ମଲ୍ଟି ଟର୍ନ୍ ଏନକୋଡର୍ ଅଟେ, ସିଗନାଲ୍ ଅଧିଗ୍ରହଣ ପରିସର ଅନେକ ଟର୍ନ୍ ଅଟେ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 4096 ଟର୍ନ୍ ସାଧାରଣ ଅଟେ) ) ଦରକାର୍।
ସେଠାରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ର line ଖ୍ୟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଏନକୋଡର୍ ଅଛି |
ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଏନକୋଡର୍ ଉଦାହରଣ:
ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଥିବା 1FK ଏବଂ 1FT ମୋଟରଗୁଡିକ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ମଲ୍ଟି ଟର୍ନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଏନକୋଡର୍ ସହିତ ପ୍ରତି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 2048 ସାଇନ / କୋସାଇନ୍ ତରଙ୍ଗଫର୍ମ ସଙ୍କେତ, 4096 ରୁ ଅଧିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପ୍ଳବ ଏବଂ → "ENDAT ପ୍ରୋଟୋକଲ୍" ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ |Siemens SINAMICS S120 ଯୋଗାଣକାରୀ |
ଫିଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |
ଏକ ଫଙ୍କସନ୍ ଯାହା ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅତିରିକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ (ଫିଲ୍ଟର୍, ସୁଇଚ୍ ଗିଅର୍, “ନିୟନ୍ତ୍ରକ” ର ଗଣିତ ଶକ୍ତି ଅଂଶ, ଭୋଲଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି “ମଡ୍ୟୁଲେଡ୍ ପାୱାର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍” ରୁ ଫିଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା |
ମଡ୍ୟୁଲ୍ “ମଡ୍ୟୁଲେଡ୍ ପାୱାର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍” ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଇନପୁଟ୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯେପରିକି ପ୍ରିଚାର୍ଜ ସର୍କିଟ୍ (ପ୍ରିଚାର୍ଜ କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଏବଂ ବଫର୍ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ) |
ସକ୍ରିୟ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ୟୁନିଟ୍ |
ଫିଡ୍ / ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ଦିଗରେ IGBT ସହିତ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ସ୍ୱ-ଯାତାୟାତକାରୀ ଫିଡ୍ / ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ମୋଟର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ଡିସି ଲିଙ୍କ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର |
ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ଏସି ମୋଟର, ଏହାର ଗତି ସମକାଳୀନ ଗତିଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ |
ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟରକୁ ତାରା କିମ୍ବା ତ୍ରିରଙ୍ଗା ଉପାୟରେ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ କିମ୍ବା ଟ୍ରାନ୍ସଡ୍ୟୁସର ମାଧ୍ୟମରେ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ |
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ଏକ “ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍” ହୋଇଯାଏ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାଧାରଣ ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ: ଗୋଲମରିଚ-କେଜ୍ ମୋଟର |
→ "ଡୁଆଲ୍-ଶାଫ୍ଟ ମୋଟର ମଡ୍ୟୁଲ୍" ଦେଖନ୍ତୁ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ |ସିମେନ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଯୋଗାଣକାରୀ |
ବିଦ୍ୟୁତ ବିଫଳତା ତ୍ରୁଟି ସୁନିଶ୍ଚିତ ନକରି, “ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପୁନ art ଆରମ୍ଭ” କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଇନଭର୍ଟରରେ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରେ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ ଡାଉନଟାଇମ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବିଫଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |
ଯଦିଓ, ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା ପରେ, ଅପରେଟର୍ ଅପରେସନ୍ ବିନା ଡ୍ରାଇଭରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୁଇଚ୍ ପୁନ ume ଆରମ୍ଭ କରିବା ବିପଜ୍ଜନକ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଅପରେଟରମାନେ ଏହା ବିଷୟରେ ଅବଗତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହିପରି ବିପଜ୍ଜନକ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ବାହ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବାତିଲ୍ କରନ୍ତୁ | ସୁରକ୍ଷିତ ଅପରେସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ କମାଣ୍ଡ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ) |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ: ପମ୍ପ / ଫ୍ୟାନ୍ / ସଙ୍କୋଚକ ଡ୍ରାଇଭଗୁଡ଼ିକ ଅଲଗା ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ସାଧାରଣତ local ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପୁନ art ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ସାମଗ୍ରୀ ଫିଡ୍ ଏବଂ ସହଯୋଗୀ ଡ୍ରାଇଭଗୁଡ଼ିକର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର |
ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସଠିକ୍ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଅପରେସନ୍ | ଏହି ମୋଟରଗୁଡିକର କ sl ଣସି ସ୍ଲିପ୍ ନାହିଁ (ଯେଉଁଠାରେ → "ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକ" ଏକ ସ୍ଲିପ୍ ଥାଏ) ଏହାର ସଂରଚନା ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କିମ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ପରିଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ |
ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଗୁଣ ଅଛି:
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଏକାକୀ ଉତ୍ସାହିତ |
ବିନା / ବିନା ଡ୍ୟାମ୍ପ୍ ରେଟ୍ କେଜ୍ ସହିତ |
ଅବସ୍ଥାନ ଏନକୋଡର୍ ସହିତ ଏବଂ ବିନା |
ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟରର ଉପକାରିତା:
ଉଚ୍ଚ ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା (→ "ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର")
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ସଠିକତା (ସିମୋସିନ୍ ମୋଟର)
ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସର୍ଭୋମୋଟର୍ |ସିମେନ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଯୋଗାଣକାରୀ |
ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର (ଯଥା 1FK, 1FT) ହେଉଛି ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଯାହାକି ଏକ ପୋଜିସନ୍ ଏନକୋଡର୍ (ଯଥା → "ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଏନକୋଡର୍") → "ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର" ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ନିଷ୍କ୍ରିୟତାର ଛୋଟ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ଗତିଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ | , ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କାରଣ କ power ଣସି ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷତି ନାହିଁ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଏବଂ କମ୍ପାକ୍ଟ structure ାଞ୍ଚା ହାସଲ କରିପାରିବ | ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର କେବଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ସର୍ଭୋ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ଟର୍କ ସହିତ ଜଡିତ | ମୋଟର କରେଣ୍ଟ୍ର ତତକ୍ଷଣାତ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମ୍ପର୍କ ପୋଜିସନ୍ ଏନକୋଡର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଥିବା ରୋଟର୍ ସ୍ଥିତିରୁ କଟାଯାଇପାରିବ |
ର ଏକ ସମୀକ୍ଷା
ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କୋଅପରେଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଚାଳକଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ମିଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ | ଉପର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୟୁନିଟ୍କୁ ଇଚ୍ଛାମୁତାବକ ସମନ୍ୱିତ ଗତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ | ଏହା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭର ସାଇକ୍ଲିକ୍ ଡାଟା ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ବାସ୍ତବତା ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଉଚିତ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହି ଡାଟା ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ୍ ଏକ ଫିଲ୍ଡବସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଇନଷ୍ଟଲ୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଥିଲା | SINAMICS S120 ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏକ ଭିନ୍ନ ଉପାୟ ଅବଲମ୍ବନ କରେ: ଗୋଟିଏ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସମସ୍ତ ସଂଯୁକ୍ତ ଶାଫ୍ଟ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ମଧ୍ୟରେ ବ technical ଷୟିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଅନ୍ତ c ସଂଯୋଗ | ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ | କାରଣ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ତଥ୍ୟ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରକରେ ଗଚ୍ଛିତ ଅଛି, ତେଣୁ ତଥ୍ୟ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | କ୍ରସ୍-ଅକ୍ଷ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ମଧ୍ୟରେ ତିଆରି ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟର ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ସହଜ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇପାରିବ | ମାଉସ୍
SINAMICS S120 ଇନଭର୍ଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସରଳ ବ technical ଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ କରିପାରିବ |
Siemens SINAMICS S120 ଯୋଗାଣକାରୀ |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡ-ଏକୁଟିଆ ଡ୍ରାଇଭ ପାଇଁ CU310 2 DP କିମ୍ବା CU310 2 PN କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
CU320-2DP କିମ୍ବା CU320-2PN କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ମଲ୍ଟି-ଅକ୍ଷ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ସିମୋସନ୍ D ର ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ D410 2, D425 2, D435 2, D445 2 ଏବଂ D455 2 (କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅନୁଯାୟୀ ଗ୍ରେଡ୍) ସାହାଯ୍ୟରେ ଜଟିଳ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇପାରିବ |
ସିମୋସନ୍ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ, ସିମେନ୍ସ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ପ୍ରଡକ୍ଟ ଅନ୍ଲାଇନ୍ ମଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରଡକ୍ଟ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ PM 21 ଦେଖନ୍ତୁ |ସିମେନ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଯୋଗାଣକାରୀ |
ଏହି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ଅବଜେକ୍ଟ-ଆଧାରିତ SINAMICS S120 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଫର୍ମୱେୟାର ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହାକି ସମସ୍ତ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହୃତ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ନବୀକରଣ କରାଯାଇପାରିବ |
ସୁବିଧାଜନକ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସିତ ଡ୍ରାଇଭର ବସ୍ତୁ ଆକାରରେ ଡ୍ରାଇଭର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି:
ଆସୁଥିବା ରେଖା ସଂଶୋଧନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଭେକ୍ଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ସାଧାରଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ମେସିନ୍ ଏବଂ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଏବଂ ଟର୍କ ସ୍ଥିରତା ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ବିଶେଷକରି ଅସନ୍ତୁଳିତ (ଇନଡକ୍ସନ୍) ମୋଟର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଏକ ଦକ୍ଷ ମୋଟର / ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ନାଡ ମୋଡ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ |
ସର୍ଭୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଉଚ୍ଚ ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ |
ଆଇସୋକ୍ରୋନସ୍ PROFIBUS / PROFINET ସହିତ କୋଣାର୍କ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ |
ମେସିନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଯନ୍ତ୍ରରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ V / F କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ ଭେକ୍ଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବସ୍ତୁରେ ଗଚ୍ଛିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସିମୋସିନ୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରି ଗ୍ରୁପ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପରି ସରଳ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
କମ୍ପାକ୍ଟ ଫ୍ଲାସ୍ କାର୍ଡ |
SINAMICS S120 ଡ୍ରାଇଭ୍ର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ CF କାର୍ଡରେ ଗଚ୍ଛିତ ଅଛି | ଏହି ମେମୋରୀ କାର୍ଡରେ ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ଫର୍ମୱେୟାର ଏବଂ ପାରାମିଟର ସେଟିଂସମୂହ (ଆଇଟମ୍ ଫର୍ମରେ) ଥାଏ | CF କାର୍ଡ ଅତିରିକ୍ତ ଆଇଟମ୍ ମଧ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସିରିଜ୍ ଡିବଗ୍ କରିବାବେଳେ | ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ, ତୁମର ତୁରନ୍ତ ସଠିକ୍ ଆଇଟମ୍ ଗୁଡିକୁ ଆକସେସ୍ ଅଛି | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, କମ୍ପାକ୍ଟ ଫ୍ଲାସ୍ ମେମୋରୀ କାର୍ଡରୁ ତଥ୍ୟ ପ read ାଯାଏ ଏବଂ RAM ରେ ଲୋଡ୍ ହୁଏ |ସିମେନ୍ସ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଯୋଗାଣକାରୀ |
ଫର୍ମୱେୟାର ବସ୍ତୁ ଭାବରେ ସଂଗଠିତ ହୋଇଛି | ଇନପୁଟ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ମୋଟର ମଡ୍ୟୁଲ୍, ପାୱାର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍- CIQ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଅନ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଏବଂ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ବସ୍ତୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଇୟୁ ଗାଇଡଲାଇନ |
2014/35 / EU |
ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ଉପକରଣର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ:
ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ସହିତ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡିକର ନିୟମକୁ ସୁସଂଗଠିତ କରିବା ପାଇଁ ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ଏବଂ ପରିଷଦ 26 ଫେବୃଆରୀ 2014 ଦ୍ issued ାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା (ସଂଶୋଧିତ)
2014/30 / EU |
EMC ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା:
ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ଏବଂ ପରିଷଦ 26 ଫେବୃଆରୀ 2014 ଦ୍ EM ାରା EMC (ସଂଶୋଧିତ ସଂସ୍କରଣ) ଉପରେ ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡିକର ନିୟମକୁ ସୁସଂଗତ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା |
2006/42 / EC
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ:
ୟୁରୋପୀୟ ସଂସଦ ଏବଂ 17 ମଇ 2006 ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉପରେ ପରିଷଦର ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା 95/16 / EC ସଂଶୋଧନ (ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ)
ୟୁରୋପୀୟ ମାନକ |
EN ISO 3744
ଶବ୍ଦ - ବୁଷ୍ଟର ମାପରୁ ଶବ୍ଦ ଉତ୍ସରୁ ଶବ୍ଦ ଶକ୍ତି ସ୍ତର ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଶକ୍ତି ସ୍ତର ନିର୍ଣ୍ଣୟ - ଏକ ବିମାନରେ ପ୍ରାୟ ମୁକ୍ତ ଧ୍ୱନି କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଏନଭଲପ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ ପଦ୍ଧତି |Siemens SINAMICS S120 ଯୋଗାଣକାରୀ |
EN ISO 13849-1
ଯନ୍ତ୍ରର ସୁରକ୍ଷା - ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉପାଦାନ |
ISO 13849-1: 2006 ଭାଗ 1: ସାଧାରଣ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ (ISO 13849-1: 2006) (EN 954‑1 କୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ)
EN 60146-1-1
ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର କନଭର୍ଟର - ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ କମ୍ୟୁଟେଟର୍ କନଭର୍ଟର |
ଭାଗ 1-1: ମ Basic ଳିକ ଆବଶ୍ୟକତା - ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା |
EN 60204-1
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପକରଣ ସୁରକ୍ଷା - ଯନ୍ତ୍ରର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ |
ଭାଗ 1: ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା |
EN 60529
ଏନକ୍ଲୋଜର (IP କୋଡ୍) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର |
EN 61508-1
ବ electrical ଦୁତିକ / ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ / ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସୁରକ୍ଷା |
ଭାଗ 1: ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା |
EN 61800-2
ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍,
ଭାଗ 2: ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା - ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏସି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାୟନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
EN 61800-3
ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍,
ଭାଗ 3: EMC ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି |
EN 61800-5-1
ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍,
ଭାଗ 5: ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା |
ଭାଗ 1: ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ତାପଜ ଆବଶ୍ୟକତା |
EN 61800-5-2
ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଭାଗ 5-2: ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା - କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷା (IEC 61800‑5‑2: 2007)
ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ମାନକ |
UL 508A
ଶିଳ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ |
UL 508C
ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ଉପକରଣ |
UL 61800-5-1
ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ - ଭାଗ 5-1: ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା - ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ, ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଶକ୍ତି |
CSA C22.2 ନମ୍ବର 14
ଶିଳ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣ |
Siemens SINAMICS S120 ଯୋଗାଣକାରୀ |
ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ପରିବହନ
